অবস্থান:কনটেইনার টার্মিনাল, হামবুর্গ বন্দর, জার্মানি
সময়সীমাঃবাস্তবায়ন মার্চ ২০২৪ - অপারেশনাল রিভিউ মে ২০২৪
সংশ্লিষ্ট কর্মচারী:
- ক্লাউস শ্মিট:টার্মিনাল অপারেশন ম্যানেজার
- হান্স ওয়েবার:সিনিয়র রক্ষণাবেক্ষণ ও বৈদ্যুতিকীকরণ প্রকৌশলী
- অপারেশন টিম:ক্রেন অপারেটর এবং রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তিবিদ
কনটেইনার টার্মিনালে রাবার টায়ারেড গ্যান্ট্রি (আরটিজি) ক্রেনগুলির বৃদ্ধির কারণে ক্রমাগত চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিল। অপারেটররা শক্তিশালী বাতাসের সময় কনটেইনারের ঝাঁকুনির সমস্যা সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে,দীর্ঘস্থায়ী অবস্থান সময় এবং নিরাপত্তা উদ্বেগমোটর কন্ট্রোল ত্রুটি এবং ব্রেক সমস্যাগুলির কারণে ডাউনটাইম বাড়ছিল, বিশেষত ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ চক্র এবং লোড পরিবর্তনগুলির সময়। বিদ্যমান ড্রাইভগুলি চ্যালেঞ্জিং ডিউটি চক্রের সাথে লড়াই করেছিল,সুনির্দিষ্ট অ্যান্টি-সোয়াইং নিয়ন্ত্রণের অভাবটার্মিনালের আশেপাশের আবাসিক এলাকার আশেপাশে ড্রাইভ থেকে শব্দ একটি ক্রমবর্ধমান পরিবেশগত সম্মতি উদ্বেগ ছিল।
ভারী উত্তোলনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা একটি নির্ভরযোগ্য এবং বৈশিষ্ট্য সমৃদ্ধ সমাধান খুঁজছেন, টার্মিনালের ইঞ্জিনিয়ারিং টিম, হেয়ার ওয়েবার নেতৃত্বে,নির্বাচিত এবং বাস্তবায়িত HV610 সিরিজের ইনভার্টারগুলি 12 টি RTG ক্রানে 2024 সালের প্রথম প্রান্তিকে একটি নির্ধারিত আপগ্রেড উইন্ডোতে.
- অ্যান্টি-সোয়াইং কন্ট্রোলঃএইচভি৬১০-এর বিশেষ অ্যান্টি-সোয়াই অ্যালগরিদমটি বিশেষ করে এলবে নদীর কাছাকাছি বাতাসের অবস্থার মধ্যে বিশেষ করে উত্তোলন এবং ট্রলি ভ্রমণের সময় কন্টেইনারের দোলকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার জন্য কনফিগার করা হয়েছিল।
- স্ল্যাক-রোব সুরক্ষা এবং ব্রেক নিয়ন্ত্রণঃইন্টিগ্রেটেড স্ল্যাক-রোপ প্রোটেকশন, লিফটিং শুরু করার সময় বিপজ্জনক স্ল্যাক প্রতিরোধ এবং সুনির্দিষ্ট ব্রেক কন্ট্রোল লজিকের মাধ্যমে উন্নত নিরাপত্তা অর্জন করা হয়েছিল,ব্রেকটি কেবলমাত্র পর্যাপ্ত মোটর টর্ক উপস্থিত থাকলে তা সর্বোত্তমভাবে চালু/বিচ্ছিন্ন হয় তা নিশ্চিত করা, "ক্রলিং" বা "ড্রপিং" ঘটনা দূর করে।
- মাল্টি-মোটর সুইচিং ও লিফট ম্যাক্রোঃএইচভি৬১০-এর ৪টি মোটর প্যারামিটার সেট এবং ডেডিকেটেড হুইস্ট ম্যাক্রো প্যারামিটার গ্রুপ ব্যবহার করে,ড্রাইভগুলি সহজ কমান্ড সুইচিংয়ের মাধ্যমে প্রধান লিফ্ট মোটর এবং পৃথক স্প্রেডার মোটর / নিয়ন্ত্রণগুলিকে নির্বিঘ্নে পরিচালনা করেছিল.
- OLVC এবং উচ্চ স্টার্ট টর্ক সহ VFD:ওপেন-লুপ ভেক্টর কন্ট্রোল (ওএলভিসি) মোডটি বিভিন্ন লোডের অধীনে পাত্রে পাতলা পাতলা কনটেইনার উত্তোলনের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ স্টার্ট টর্ক (0.5Hz/150%) সরবরাহ করেছিল,খালি এবং ভারী লোড উভয় কনটেইনার দক্ষতার সাথে পরিচালনা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ.
- পদচিহ্ন এবং গোলমাল হ্রাসঃএইচভি 610 এর কম্প্যাক্ট বইয়ের আকারের নকশা (প্রায় 40% প্রতিস্থাপিত ইউনিটগুলির চেয়ে ছোট) ক্রেনের বিদ্যমান বৈদ্যুতিক ক্যাবিনেটের মধ্যে সহজ ইনস্টলেশনকে অনুমতি দেয়।নিয়মিত র্যান্ডম পিডব্লিউএম গভীরতা বৈশিষ্ট্য উল্লেখযোগ্যভাবে মোটর থেকে উচ্চ তীক্ষ্ণ whine হ্রাস.
- নির্ভরযোগ্যতা বৈশিষ্ট্যঃস্বতন্ত্র বায়ু নল নকশা এবং কনফর্মাল লেপ প্রক্রিয়া (3-প্রুফ পেইন্ট) গুরুত্বপূর্ণ কারণ ছিল, লবণ বায়ু, ধুলো,এবং তাপমাত্রা (-5°C থেকে 35°C)ড্রাইভগুলির বিস্তৃত ভোল্টেজ সহনশীলতা (-15% থেকে +10%) মাঝে মাঝে গ্রিডের ওঠানামাকে সামঞ্জস্য করে।
- নিরাপত্তা একীভূতকরণ:অপারেশন লিভার শূন্য-পয়েন্ট সনাক্তকরণ বৈশিষ্ট্যটি পাওয়ার-আপ করার সময় ক্রেনের অনিচ্ছাকৃত গতিবিধি প্রতিরোধ করে, অপারেটরের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।
- এনকোডার রিডান্ডান্সিঃহিস্ট মোটরগুলিতে ইনস্টল করা এনকোডারগুলি HV610 এর এনকোডার কার্ড (SLOT2) এবং এনকোডার ব্যর্থতার ক্ষেত্রে তার স্বয়ংক্রিয় ফ্যালব্যাককে OLVC মোডে ব্যবহার করে, ক্রেনের অপারেবিলিটি বজায় রাখে।
- উৎপাদনশীলতা বৃদ্ধিঃলোড-নির্ভর গতি (随载随速) এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের মতো বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে কন্টেইনারের অবস্থান নির্ধারণের সময় হ্রাস এবং দ্রুত, মসৃণ লোড হ্যান্ডলিংয়ের কারণে গড়ে ~ 40% বৃদ্ধি পেয়েছে।
- উন্নত নিরাপত্তা:লোড ড্রপ, স্টার্টআপে অনিচ্ছাকৃত আন্দোলন বা ব্রেক ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত শূন্য ঘটনা বাস্তবায়নের পরে রিপোর্ট করা হয়েছিল। অপারেটররা বিশেষত প্রতিকূল আবহাওয়ার সময় আরও আত্মবিশ্বাস প্রকাশ করেছিলেন.
- ডাউনটাইম হ্রাসঃএইচভি৬১০ এর শক্তিশালী তাপীয় নকশা এবং সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে ক্রেন ড্রাইভ সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়টি অপারেশনের প্রথম দুই মাসের মধ্যে প্রায় ১৫% হ্রাস পেয়েছে।
- উন্নত নির্ভরযোগ্যতাঃপরিবেশগত চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও ড্রাইভগুলি স্থিতিশীল অপারেশন প্রদর্শন করেছে, স্বাধীন বায়ু নল এবং কনফর্মাল লেপের কার্যকারিতা যাচাই করে।
- গোলমাল হ্রাসঃপিডব্লিউএম গভীরতা সামঞ্জস্যের পরে অপারেশনাল গোলমাল সম্পর্কিত অভিযোগগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।
- স্পেস অপ্টিমাইজেশানঃছোট ড্রাইভের আকার ভবিষ্যতে আপগ্রেড বা সংযোজনের জন্য মূল্যবান ক্যাবিনেটের স্থান সরবরাহ করেছিল।


